Marques
Contrairement au tubetype, le pneu tubeless se passe de chambre à air et nécessite donc d’être étanche. Il doit avoir un certains nombres de pièces spécifiques tubeless et doit être couplé à une jante étanche et une valve spécifique. Les tringles d’un pneu tubeless vélo route sont spécifiques afin de garantir un bon maintien dans la jante.
Le liquide préventif Continental RevoSealant peut être utilisé sur les systèmes tubeless ready ou, comme le nom l'indique, à titre préventif dans les chambre à air.
Il étanche faiblement de petits perçages ou coupures sans attaquer chimiquement le pneu ou la chambre à air.
Français
English
Español